Ækte mainnfolk tåle et stikk

Blodbussen i Oslo, et populært tiltak som bringer
blodbanken ut til blodgiverne
I et tradisjonelt kjønnsrollemønster beskrives gjerne mannen som macho, et maskulint menneske som med få unntak er sterkere enn kvinnen. Han stiller alltid opp når han må vise muskler og går ikke av veien for å være litt tøff om det skulle trenges. Alt i alt har de tradisjonelle bildene på mannen én ting til felles: Tøffere enn toget i en sky av testosteron. Men spør om han kunne tenke seg å gi litt blod...



Nå skal jeg ikke påstå at det er helt tomt for menn på blodbankene rundt om i landet, men at det gjerne skulle vært flere er det liten tvil om, mange flere. Unge friske menn er en mangelvare hos blodbankene. Hvorfor er det slik? Bryr vi oss ikke, eller tør vi ikke? Jeg skulle gjerne likt å vite svaret. Og det er flere grunner til dette.

Det er liten tvil om at unge friske menn i stabile forhold er de mest ettertraktede blodgiverne. De er som regel over 50 kg, de har som regel en høy blodprosent og de blir svært sjelden gravide. Alt i alt kan de gi blod jevnlig fra de er 18 til de er 70 år, med visse unntak. Kvinnene er veldig flinke til å melde seg, men faller dessverre ut på grunn av et eller flere av de tre punktene. Nå er det selvsagt ingenting galt i å være gravid. Jeg hadde ikke vært trebarnsfar om jeg hadde hatt en annen oppfatning av nettopp dette. Men Norge mangler blod og vi trenger flere blodgivere, da ville det vært helt topp å få på banen disse som kan men ikke tør...

Hva er mitt budskap? Jo, jeg trenger hjelp fra deg. Du kjenner mange menn og du har en mulighet til å få dem på banen. Myten om at det er så vondt å gi blod er falsk. Helt ærlig så kjenner jeg ikke at de stikker en gang. De er fantastiske på den jobben. Samtidig får man en liten time fri til å lese avisen, drikke litt juice og ta livet helt med ro. Det kan vi trenge noen og en hver av oss.

Så hva sier du? Melder du deg frivillig? Det er enkelt: Gå inn på www.giblod.no NÅ og meld deg til tjeneste.Vis at du er tøff. Og bruk en ti minutters tid til å spre det glade budskap på facebook, Twitter eller via sms. Alt etter hvor du er i dag.

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

En gledens dag for kua.

Bilde
En gledens dag for Dagros. Foto: Wikimedia TV2-nyhetene kommer i dag med en gledelig nyhet for våre firbeinte venner. Nå tror jeg ikke de tenker så mye på dette i det daglige, men sett fra min side er nok nyheten en gledelig nyhet for kua og de fleste av hennes firbeinte venner. Vi tenker kanskje ikke på det i vårt samfunn, men tenk for et bortkastet liv det må være å ales opp for å slaktes og til slutt kastes helt ubrukt? I Norge kastes det mat for flere millioner daglig, og med tanke på bondens arbeid for å produsere maten er ord som bortkastet, unødvendig bruk av ressurser og ikke minst trist. Jeg synes Mattilsynets avgjørelse i denne saken er fornuftig, selv har jeg fryseren full av kjøtt som er gått ut på dato som vi spiser gjennom hele året. Og vi er frisk og rask alle sammen. Jeg synes det er et paradoks at landets gourmetkokker helst ser at biffen har gått ut på dato for å få en bedre mørhet i kjøttet når vi samtidig nektes å kjøpe dette kjøttet. Vi skal vel heller ikk
Les mer

Derfor blir det snøkaos på Norske veger.

Bilde
En av de bilene jeg kjørte på kontinentet, her har jeg parkert i Nord-Italia for lovpålagt pause. Så sikkert som at snøen kommer hvert år, kommer også debatten om utenlandske vogntog som står fast mellom bakkar og berg her i Norge. I media diskuteres det mange årsaker til at de blir stående og ord som sommerdekk, uten piggdekk og ikke bygd for norske forhold er vanlig. Jeg skal prøve å forklare litt om hvorfor de blir stående, og jeg vil påstå at det er de norske vogntogene som kjører ulovlig. Ikke de utenlandske. Jeg skal i dette innlegget ta for meg en såkalt semitrailer siden dette er den mest vanlige kombinasjonen på kontinentet. Når jeg startet å kjøre vogntog i 1996 var det forbundet med galskap å satse på semitrailer i Nord-Norge, nettopp med tanke på fremkommeligheten. Tilhengere av oppsettet med lastebil og tilhenger hevdet at semien var ubrukelig. I dag er nok meningen en annen, og smaken er nok som kjent som baken. En semitrailer består av en trekkvogn (rosa skisse)
Les mer

Aksjon 500-lappen

Bilde
I de siste dager har Harstad Røde Kors samlet inn penger blant Harstads befolkning. Givergleden har vært stor og våre bøssebærere melder om positiv mottakelse blant de aller fleste. Med denne givergleden i tankene lurer jeg litt på hva næringslivet i Harstad kan bidra med og om de klarer å matche lokalbefolkningens bidrag til ofrene på Haiti? Jeg får daglige oppdateringer fra Røde Kors sentralt og her er siste melding fra 18.01.10: "De norske Røde Kors-legene har det siste døgnet jobbet på spreng ved universitetssykehuset i Port-au-Prince. Samtidig har delegatene fra Røde Kors i Norge åpnet poliklinisk behandling med deler av det mobile feltsykehuset. I forbindelse med det norske mobile feltsykehuset som nå er i ferd med å bli satt opp ved universitetssykehuset i Port-au-Prince, er det etablert en poliklinikk der nå hundrevis av pasienter blir behandlet av de norske legene sammen med annet medisinsk personell fra det internasjonale Røde Kors. - De siste delene av feltsyke
Les mer